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7 जून 2013, स्थान मढी
पांच बजे आंख खुली। सोच रखा था कि आज जितनी जल्दी हो सके, निकल जाना है। बाद में रोहतांग जाने वाली गाडियों का जबरदस्त रेला हमें चलने में समस्या पैदा करेगा। फिर भी निकलते निकलते साढे छह बज गये। सचिन को साइकिल का अच्छा अभ्यास है, वो आगे निकल गया।
कुछ आगे चलकर खराब सडक मिली। इस पर कीचड ही कीचड था। जहां तक हो सका, साइकिल पर बैठकर ही चला। बाद में नीचे भी उतरना पडा और पैदल चला। पीछे से गाडियों का काफिला आगे निकलता ही जा रहा था, वे ठहरे जल्दबाज जैसे कि रोहतांग भाग जायेगा, कीचड के छींटे मुझ पर और साइकिल पर भी बहुत पडे।
मढी समुद्र तल से 3300 मीटर की ऊंचाई पर है और रोहतांग 3900 मीटर पर, दोनों की दूरी है सोलह किलोमीटर। शुरू में सडक लूप बनाकर ऊपर चढती है। जिस तरह आगे सरचू के पास गाटा लूप हैं, उसी तरह इनका भी कुछ नाम होना चाहिये था जैसे कि मढी लूप।
साढे आठ बजे चाय की गाडी मिली। यहां संकरी सडक की वजह से जाम भी लगा था। पन्द्रह मिनट बाद यहां से चल पडा।
कैरियर पर रखा बैग एक तरफ झुक गया था। उसे सीधा करने के लिये एक मोड पर साइकिल रोकी व बडी सी चट्टान का सहारा लेकर खडी कर दी। रस्सी खोलकर बैग ठीक करने लगा। तभी एक स्कार्पियो आकर रुकी। सभी पेशाब के सताये हुए। एक आदमी मेरे पास आया। बोला यहां से हटो। महिलाओं को पेशाब करना है। उसने इस अन्दाज से कहा कि हम बडी गाडी वाले हैं, तू साइकिल....। मुझे उसका यह अन्दाज पसन्द नहीं आया। मैंने कहा नहीं हटूंगा। मैं यहां पहले से हूं। मुझे देखकर अगर आपको शर्म आ रही है तो यहां रुकना ही नहीं चाहिये था। बोला कि ठीक है, उधर से मुंह फेरकर खडे हो जाओ। मैंने कहा नहीं, आपको जो करना हो, जहां करना हो, करो। लेकिन मुझे परेशान मत करो। मैं आपके कहने से न तो यहां से हटूंगा, न ही मुंह फेरूंगा। आपको दूसरी जगह गाडी रोकनी चाहिये थी।
...
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मढी से दिखता रोहतांग दर्रा |
मढी में टैण्ट और जाटराम |
कीचड वाली सडक |
बीआरओ जिन्दाबाद |
एक लम्बा जाम |
हिमालयी सडकों के डॉक्टर |
बर्फ काटकर बनाई गई सडक |
यह मुख्य सडक छोडकर शॉर्ट कट से नीचे उतरने की कोशिश कर रहा था। नतीजा सामने है। |
रोहतांग ज्यादा दूर नहीं। |
रोहतांग के पास खडी गाडियां |
बर्फ पर चलने वाली गाडी |
रोहतांग पर बर्फ पर मौजमस्ती |
रोहतांग पर जाटराम |
रोहतांग पर अन्धेरा होने की प्रतीक्षा करते ट्रक। जब पर्यटक चले जायेंगे, तब ये आगे बढेंगे। |
यही वो परिवार था जिसने एक घूंट पानी मांगा था। |
रोहतांग दर्रा- अब चढाई खत्म, उतराई शुरू |
सडक पर फैला बर्फीला पानी |
खराब सडक और बर्फीला पानी |
यह लाहौल है। यहां के पहाडों पर पेड नहीं होते। रोहतांग पार करने पर सबसे पहला परिवर्तन। |
कोकसर में राजमा चावल का भोग |
कोकसर |
चन्द्रा नदी |
यह था पहला नाला। |
सिस्सू |
गोंदला के पास नाला |
अगला भाग: लद्दाख साइकिल यात्रा- पांचवां दिन- गोंदला से गेमूर
मनाली-लेह-श्रीनगर साइकिल यात्रा
1. साइकिल यात्रा का आगाज
2. लद्दाख साइकिल यात्रा- पहला दिन- दिल्ली से प्रस्थान
3. लद्दाख साइकिल यात्रा- दूसरा दिन- मनाली से गुलाबा
4. लद्दाख साइकिल यात्रा- तीसरा दिन- गुलाबा से मढी
5. लद्दाख साइकिल यात्रा- चौथा दिन- मढी से गोंदला
6. लद्दाख साइकिल यात्रा- पांचवां दिन- गोंदला से गेमूर
7. लद्दाख साइकिल यात्रा- छठा दिन- गेमूर से जिंगजिंगबार
8. लद्दाख साइकिल यात्रा- सातवां दिन- जिंगजिंगबार से सरचू
9. लद्दाख साइकिल यात्रा- आठवां दिन- सरचू से नकीला
10. लद्दाख साइकिल यात्रा- नौवां दिन- नकीला से व्हिस्की नाला
11. लद्दाख साइकिल यात्रा- दसवां दिन- व्हिस्की नाले से पांग
12. लद्दाख साइकिल यात्रा- ग्यारहवां दिन- पांग से शो-कार मोड
13. शो-कार (Tso Kar) झील
14. लद्दाख साइकिल यात्रा- बारहवां दिन- शो-कार मोड से तंगलंगला
15. लद्दाख साइकिल यात्रा- तेरहवां दिन- तंगलंगला से उप्शी
16. लद्दाख साइकिल यात्रा- चौदहवां दिन- उप्शी से लेह
17. लद्दाख साइकिल यात्रा- पन्द्रहवां दिन- लेह से ससपोल
18. लद्दाख साइकिल यात्रा- सोलहवां दिन- ससपोल से फोतूला
19. लद्दाख साइकिल यात्रा- सत्रहवां दिन- फोतूला से मुलबेक
20. लद्दाख साइकिल यात्रा- अठारहवां दिन- मुलबेक से शम्शा
21. लद्दाख साइकिल यात्रा- उन्नीसवां दिन- शम्शा से मटायन
22. लद्दाख साइकिल यात्रा- बीसवां दिन- मटायन से श्रीनगर
23. लद्दाख साइकिल यात्रा- इक्कीसवां दिन- श्रीनगर से दिल्ली
24. लद्दाख साइकिल यात्रा के तकनीकी पहलू
पढ़ने में हर्ष भी हो रहा है, रोमांच भी।
ReplyDeleteगज़ब की हिम्मत है नीरज भाई तुम्हारी .. वाह !! इस बार फोटो ज्यादा थी और फिर पढने में और भी मज़ा आया ..
ReplyDeleteदिल करता है एक प्रोग्राम मैं भी बना दूँ जल्दी से!! कितनी खूबसूरत जगह है।
बहुत अच्छा लगता है आपके यात्रा वर्णन पढ़ कर कभी कभी मन करता है आपके साथ घुमने का ऐसे ही आगे बढ़ते रहो god bless you
ReplyDeleteनीरज जी मैं रोहतांग २ बार गया हूँ. उतना मज़ा तब नहीं आया था, जितना अब आपके फोटोज और यात्रा विवरण को पढ़कर, गज़ब, बहुत गज़ब, आपने तो हिमालय की सुन्दरता को बहुत ही अच्छे रूप में दिखाया हैं. धन्य हो, धन्य हो, वन्देमातरम...
ReplyDeleteभई वाह, मान गये।
ReplyDeleteacha yatra vratant.musafir chalte jao.
ReplyDeleteWAH WAH .....
ReplyDeleteजाट के ठाठ
ReplyDeleteSuperb photos, bhai aap ne photos bahut hi badhiya khiche hai
ReplyDeleteWah! maja aagaya, laga main bhi ghum aaya
ReplyDeleteBhadhayi ho Neeraj ji. Rohtang to me bhi gaya hu. fir se yatra ki yade taza kar di photo naynabhiraam he.
ReplyDeleteहिमाचल, उत्तराखंड और कश्मीर के राजमा चावल की बात ही कुछ और है...
ReplyDeleteMaja aa gyaya mano mai dobaara ghum raha hoon un pahaarro me. Lage raho Jaatt bhai.
ReplyDeleteaapne cycle ka stand nikaal diya h kya?
ReplyDeleteThis comment has been removed by the author.
DeleteLAGA THO HAI BHAI SAHAB.. Zara gaur se dekhiye..
DeleteMTB cycles me mariyal sa stand hota hai..cycle k alawa 25 kilo vajan nahi jhel sakta.
(LO JI JAAT BHAI MAINE EK KAM HALKA KER DIYA TUMHAARA)
Ultimate photography borther... superb place.....Jannat k nazare the yah... :0 Keep it up
ReplyDeleteघुमक्कडी करना और यात्रा ब्लॉग लिखने में आपका कोई सानी नहीं है।
ReplyDeleteवर्ना यहां मैं-मैं-मैं मैं ये, मैं वो, मैं फलाना, मैं ढिकाना करके लिखने वाले कई घुमक्कड बकवास पेल रहे हैं।
पहाडों पर मोटरसाईकिल पर जाने वाले हजारों मिल जायेंगे (कई हजार तो हर साल हेमकुंड जाते ही हैं) लेकिन साईकिल पर उंगलियों पर गिनने लायक ही जाते हैं।
लाहौल की ऊंचाई कितनी है जी, मेरे ख्याल से 4000 मीटर के बाद पेड नहीं होते, बस छोटी झाडियां रह जाती हैं और 4500 मीटर के बाद केवल घास और 5000 मीटर के बाद वो भी खत्म। इस बारे में मेरी दुविधा दूर कीजियेगा।
प्रणाम
अमित भाई,
Deleteलाहौल औसतन 3000 मीटर ऊंचा है। वैसे तो यहां 6000 मीटर ऊंची चोटियां भी हैं लेकिन सामान्य जनजीवन और सडकें आदि 3000-3500 मीटर पर हैं।
बाकी कि 4500 के बाद घास होती है, उसके बाद वो भी खत्म, यह सब हिमालय तक ही है। हिमालय पार यानी लद्दाख आदि पर यह नियम लागू नहीं होता।
भाई, ऐसे कठिन रास्तों में, लम्बी दूरियों को आनंद के साथ तय किया है आपने। शानदार प्रयास एवं गजब का हौंसला है आपका। 3 इडियट स्टाइल में हम तो यही कहेंगे - जाटराम जी, तुस्सी ग्रेट हो .. सलाम कबूल करो।
ReplyDelete- Anilkv
Maza a gya.....
ReplyDeleteMaza a gya.....
ReplyDeleteनिसंदेह आपकी घुमक्कडी लाजबाब है. आप दुनिया दारी में भी बेमिसाल हैं लेकिन साथी घुमक्कड लोंगो के साथ कुछ सख्ती से पेश आते हैं . ऐसा क्यूँ जी ?
ReplyDeleteऔर इस बारे क्या विचार हैं ?https://www.facebook.com/groups/manimaheshyatra/?fref=ts
अहा !! बहुप्रतिक्षित अंक आ गया.. काश्मीर इसीलिये तो स्वर्ग कहलाता है ।
ReplyDeleteरस्तोगी साहब, यह कश्मीर नहीं हिमाचल है।
DeleteHA! HA! HA!
Deletevery very nice pics neeraj bhai thanks.
ReplyDeleteneeraj bhai ladhak ghune wale aamtor per y batate hai ki ladhak pohcne per 2 din thak jyda ghumna nahi chaya pehle body ko wah ke mossam ka anukul dhalne dana chaeya.kya yah baat theek ha??
ReplyDeletemain to nishabd ho gaya hoon bhai
ReplyDelete
ReplyDeleteयात्रा में पानी कितना महत्वपूर्ण होता है यह बात आप से ज्यादा कोई नही जान सकता हूँ। इससे ज्यादा मैं कुछ लिख भी नही सकता।
Neeraj ji, Rohtang mein charon taraf barf hi barf hai, kya wahan sardi nahi hoti jo aap tshirt aur short mein ghoom rahe ho.
ReplyDeleteश्रीराम.....
ReplyDeleteनीरज भाई नमस्ते ...बहुत खूब ,रोहतांग ,मनाली,कुल्लू ,मनीकरण तो मै भी गाय था,मगर
बस से ,आपकी घुमाक्कडी देखकर आनद आया.फोटो भी लाजबाब है.बस इतनाही कहुंगा कि
जिओ यारो जी भर - भरके . मेरी शुभाकामानाये ........कोकण टूर के इंतजार मे आपका दोस्त
मुकुंद ...धुळे ..MH -09
आगे का रास्ता बहुत ही मजेदार और जोखिम भरा लग रहा है पर जहाँ नीरज वह ख़ुशी ही ख़ुशी यानी कमल ही कमल---नहाने का दिन नजदीक आ गया --जय हो ...शुभ यात्रा
ReplyDeleteBahut Umdah naqqashi aur tashver kushi hai Niraj Ji, aap ke himmat qabile daad hai,
ReplyDeletetell me some thing.
1- aap ka camera kaun sa hai, aur mai kaun sa camera le sakta hun,
2- khani pine ka kharch bhi lekhte rahe,
3- yaad rakh ker kaise likh dete hai y report.
main ne shuru ker diya hai padhna, and now at 4rth day,, pichture ke sath bada maja ata hai,, thanks for sharing,,,,
Motiullah Riyadh,,,