जोशीमठ यात्रा- देवप्रयाग और रुद्रप्रयाग

एक दिन विधान चन्द्र उपाध्याय का फोन आया कि नीरज, पांच और छह अप्रैल की छुट्टी है, कहीं चलते हैं। हालांकि मैं कुछ ही दिन पहले आगरा-सातताल-कार्बेट फाल का चक्कर लगाकर आया था, इसलिये इतनी जल्दी जाने की कोई योजना नहीं थी, लेकिन फिर भी विधान को हां कह दी। वे मार्च के आखिरी दिन थे और गर्मी काफी होने लगी थी। इतना तो तय था कि हिमालय में ही जाना है। विधान ने सन्दीप भाई को भी मना लिया था और चलने से पहले विपिन भी तैयार हो गया।

सन्दीप के बारे में बताने की कोई जरुरत ही नहीं है। विपिन मेरे और सन्दीप के साथ पिछले साल श्रीखण्ड महादेव गया था और पैदल चलने में माहिर है। हमारी यात्रा अप्रैल के शुरूआती दिनों में होनी थी, इसलिये ट्रैकिंग की कोई उम्मीद नहीं थी क्योंकि इस बार बरफ काफी मात्रा में पडी थी और अप्रैल के शुरू में उसके पिघलने की कोई उम्मीद नहीं होती। हिमालय के ऊंचे इलाकों में ट्रैकिंग की असली शुरूआत मई से मानी जाती है। आखिरकार तय हुआ कि जोशीमठ चला जाये। अगर हिसाब बन गया तो बन्द बद्रीनाथ को भी देख आयेंगे। जबकि विधान का विचार नेपाल जाने का था। नेपाल की योजना इसलिये नहीं बन पाई कि हमारे पास चार दिन थे और उसमें काठमांडू जाना नहीं हो पा रहा था। जा तो सकते थे लेकिन मजेदारी नहीं थी।

विधान को जयपुर से आना था। उधर मेरी मजबूरी होती है कि मैं हमेशा सुबह को ही निकलता हूं, नाइट ड्यूटी करके। इससे विधान को फायदा था, जबकि बाकी को नुकसान था। विधान जयपुर से शाम को चलकर सुबह तक दिल्ली आ सकता था और उसने किया भी ऐसा ही। विपिन को भी सुबह सवेरे मेरे पास आना था। सन्दीप भाई ने जाने से दो दिन पहले मना कर दिया। उनकी माताजी की तबियत खराब थी। ... और जब विधान रात को दस बजे जयपुर से हरिद्वार जाने वाली बस में बैठ गया और मैंने अपनी ड्यूटी शुरू कर दी तो विपिन का सन्देश आया कि वो नहीं जायेगा। विपिन के ना जाने से हमारी योजना को झटका लगा क्योंकि हम क्वारी पास को पार करने की सोच रहे थे। क्वारी पास के लिये 3700 मीटर की ऊंचाई को लांघना पडता है। और उस ऊंचाई पर हमें काफी बरफ की उम्मीद थी, परमिट का भी पंगा होता है और हमें गाइड भी लेना पडता। फिर विपिन पहले भी क्वारी पास के नजदीक तक जा चुका था और उसे रास्ता मालूम था। फिर विपिन जन्मजात गढवाली भी है, तो गढवाली बोली भी जानता होगा। इसका भी हमें फायदा मिलता। विपिन के ना जाने से कुल मिलाकर नुकसान ही हुआ।

अब हुआ ये कि विधान ने जयपुर से सीधे हरिद्वार की बस पकडी। हममें तय हुआ कि दोनों अलग-अलग बसों में बैठकर अलग-अलग समय पर हरिद्वार पहुंचेंगे। मुझे सुबह सात बजे दिल्ली से निकलना था और बारह बजे तक हरिद्वार पहुंचने की उम्मीद थी। उधर विधान को नौ बजे तक हरिद्वार पहुंच जाना था।

मैं हमेशा मोहन नगर से हरिद्वार की बस पकडता हूं। इसका फायदा ये होता है कि मेरे पच्चीस रुपये बच जाते हैं। दिलशाद गार्डन यानी दिल्ली-यूपी के बॉर्डर तक तो मेट्रो है, मुझे अपनी जेब से कुछ नहीं देना पडता। बॉर्डर से मोहन नगर तक टम्पू चलते हैं, बसें भी चलती हैं। टम्पू वाले आज की तारीख में आठ रुपये लेते हैं जबकि बस पांच रुपये में मान जाती है। दिल्ली से यूपी में प्रवेश करने पर बसों का कुछ टैक्स का मामला है, इसलिये इस पन्द्रह किलोमीटर के तीस रुपये ले लेते हैं। मोहन नगर से हमें इन्हीं तीस रुपयों के मुक्ति मिल जाती है। और रही बात सीट की तो सुबह उसकी भी दिक्कत नहीं होती। मोहन नगर से अपनी पसन्द की सीटें आराम से मिल जाती हैं। सुबह सुबह कौन जाता है हरिद्वार? जिसे भी हरिद्वार जाना होता है, वो रात को ही बस पकडता है और सुबह सवेरे वहां जा पहुंचता है।

विधान ने एक गडबड कर दी कि उसने राजस्थान रोडवेज की बजाय प्राइवेट बस पकडी। प्राइवेट बसों में यात्रा करने के अपने फायदे होते हैं और सबसे बडा फायदा यही है कि स्लीपर बस हो तो सोना भी हो जाता है। हालांकि रोडवेज की बसें भी काफी आरामदायक होती हैं। प्राइवेट बस को पुरकाजी से निकलते ही उत्तराखण्ड बॉर्डर पर रोक दिया गया। उसके पास उत्तराखण्ड में प्रवेश करने का परमिट नहीं था। घण्टे भर तक वहां खडे रहे, जब उसके बाद अगली प्राइवेट बस आई तो सब सवारियां उससे हरिद्वार गईं। जबकि मैं उत्तराखण्ड रोडवेज की बस में था, इसलिये ऐसी कोई दिक्कत नहीं आनी थी।

जब मैं रुडकी पहुंचने वाला था, विधान का फोन आया। बता रहा था कि वो हरिद्वार पहुंच गया है। मैंने उसे टम्पू पकडकर ऋषिकुल चौराहे पर पहुंचने को कहा। घण्टे भर बाद जब मैं ऋषिकुल चौराहे पर पहुंचा तो विधान मुझे वहां मिल गया। ऋषिकुल चौराहा हरिद्वार बस अड्डे से करीब दो किलोमीटर पहले है और सभी बसें वहीं से निकलकर आती हैं, चाहे दिल्ली जाना हो या ऊपर पहाड पर। हरिद्वार बस अड्डे तक जाने और दोबारा उसी चौराहे पर आने का करीब आधा पौना घण्टा बच जाता है। अगर हमें ऋषिकेश जाना हो तो बेहतर यही है कि ऋषिकुल चौराहे पर उतरा जाये। जब तक दिल्ली से आने वाली बस हरिद्वार के बस अड्डे तक पहुंचेगी, तब तक हम दूसरी बस पकडकर हरिद्वार से बाहर निकल चुके होते हैं।

इसके अलावा ऋषिकुल चौराहे के बराबर में ही एक प्राइवेट बस अड्डा भी है। असल में यह पार्किंग है जहां प्राइवेट बसें खडी रहती हैं। तो विधान ने यहां पहुंचते ही सोचा कि यही मुख्य बस अड्डा है और वो यहीं उतर गया था। यहां उतरकर उसने मुझे फोन किया, मैंने बताया कि ऋषिकुल पहुंचो। उसने पता किया कि ऋषिकुल जाना है तब उसे पता चला कि वो तो पहले से ही ऋषिकुल पर है।

खैर, घण्टे भर में यानी करीब दो बजे के करीब हम ऋषिकेश में थे। यहां से श्रीनगर की बस पकडी और देवप्रयाग जा पहुंचे। हमें इन चार दिनों में कोई ट्रैकिंग नहीं करनी थी, इसलिये तय हुआ कि पांचों प्रयाग देखेंगे। सबसे पहला प्रयाग देवप्रयाग है। यहां बद्रीनाथ से आती अलकनन्दा और गंगोत्री से आती भागीरथी का संगम होता है। इसके बाद ये दोनों नदियां मिलकर गंगा कहलाती हैं। मैं पहले भी देवप्रयाग आ चुका था, आज फिर से आना अच्छा लगा। विधान ने यहां डुबकी लगाने की सोची लेकिन पानी सीढियों से नीचे बह रहा था और बहाव बेहद तेज था इसलिये लोटे से नहाना पडा, डुबकी लगाने की हसरत मन में ही रह गई।

देवप्रयाग से श्रीनगर जाने के लिये एक जीप में बैठ गये। श्रीनगर जाने पर पता चला कि यह जीप आगे रुद्रप्रयाग भी जायेगी तो इसी में बैठे रहे और अंधेरा होने तक रुद्रप्रयाग पहुंच गये। यहां आज बारिश हुई थी और बिजली के खम्भे टूट जाने के कारण बिजली नहीं थी। आठ बजे का टाइम था और रुद्रप्रयाग शहर घरों में जा घुसा था। यहीं 200 रुपये का एक कमरा लिया गया। कमरे में तीन बेड थे और मजे की बात ये थी कि तीनों के पाये नहीं थे। तीनों बेड कनस्तरों पर टिके थे और करवट लेते समय बजते थे।

अगले दिन सुबह उठकर सबसे पहले हमने एक काम किया और वो ये कि संगम देख आये। यहां अलकनन्दा में केदारनाथ से आती मंदाकिनी मिलती है। मैं पहले भी दो बार रुद्रप्रयाग से गुजर चुका हूं लेकिन कभी संगम नहीं देखा। संगम का फोटो खींचने के लिये हमें रुद्रप्रयाग में केदारनाथ से आती मंदाकिनी को एक झूले पुल से पार करके दूसरी तरफ बसे एक गांव में जाना पडा।

आज के लिये बहुत हो गया। बाकी अगले प्रयागों पर अगली बार घुमायेंगे।

देवप्रयाग में भागीरथी पर बना एक झूला पुल

देवप्रयाग में भागीरथी का भयानक प्रवाह

भागीरथी पर बने उसी झूले पुल पर अंगूर भोज

देवप्रयाग में विधान चन्द्र

देवप्रयाग में अलकनंदा

देवप्रयाग में जाटराम

मैं तीन साल पहले भी देवप्रयाग गया था। यह फोटो तीन साल पुराना है।

देवप्रयाग। इस फोटो को देखकर अपने एक बनारसी मित्र बोल उठे कि अरे, ये क्या!!! इन लोगों ने घर कहां पर टांग रखे हैं? ये पहाड बडे कच्चे होते हैं और बारिश में आराम से घुलकर बह जाते हैं और भूकम्प में क्या हाल होता है इनका? यहां तो बिजली-पानी की भी दूर-दूर तक उम्मीद नहीं है। मैंने बताया कि ऐसा नहीं है। यह काफी बडा कस्बा है और उत्तराखण्ड के विकसित कस्बों में माना जाता है। बिजली-पानी के साथ-साथ सबकुछ सुविधा यहां है। यहां हर साल खूब बारिश भी होती है और भूकम्प भी आता रहता है और अब तो रेल भी आने वाली है। उन्हें मेरी बात पर यकीन नहीं हुआ तो मैंने उन्हें यहां घूमकर आने की सलाह दी। और मुझे पूरा यकीन है कि वे जिन्दगी भर यहां नहीं जायेंगे।

जाटराम रुद्रप्रयाग में

रुद्रप्रयाग में एक झूला पुल से नीचे बह रही अलकनन्दा को देखता विधान

विधान सूमो मुद्रा में- वाकई जच रहा है।

रुद्रप्रयाग में बद्रीनाथ से आने वाली अलकनन्दा और केदारनाथ से आने वाली मंदाकिनी का संगम होता है।

रुद्रप्रयाग

रुद्रप्रयाग में जाटराम

रुद्रप्रयाग से जब केदारनाथ की तरफ जाते हैं तो सडक मार्ग पर यह सुरंग आती है। इस सुरंग को पार करके सडक अलकनन्दा घाटी से मंदाकिनी घाटी में प्रवेश कर जाती है।

विधान एक शानदार घुमक्कड है।

और यह है रुद्रप्रयाग में नारद शिला

अगला भाग: जोशीमठ यात्रा- कर्णप्रयाग और नंदप्रयाग

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जोशीमठ यात्रा वृत्तान्त
1. जोशीमठ यात्रा- देवप्रयाग और रुद्रप्रयाग
2. जोशीमठ यात्रा- कर्णप्रयाग और नंदप्रयाग
3. जोशीमठ से औली पैदल यात्रा
4. औली और गोरसों बुग्याल
5. औली से जोशीमठ
6. कल्पेश्वर यानी पांचवां केदार
7. जोशीमठ यात्रा- चमोली से वापस दिल्ली

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