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इस यात्रा वृत्तान्त को शुरू से पढने के लिये यहां क्लिक करें । हल्दीघाटी एक ऐसा नाम है जिसको सुनते ही इतिहास याद आ जाता है। हल्दीघाटी के बारे में हम तीसरी चौथी कक्षा से ही पढना शुरू कर देते हैं: रण बीच चौकडी भर-भर कर, चेतक बन गया निराला था। राणा प्रताप के घोडे से, पड गया हवा का पाला था। 18 अगस्त 2010 को जब मैं मेवाड (उदयपुर) गया तो मेरा पहला ठिकाना नाथद्वारा था। उसके बाद हल्दीघाटी। पता चला कि नाथद्वारा से कोई साधन नहीं मिलेगा सिवाय टम्पू के। एक टम्पू वाले से पूछा तो उसने बताया कि तीन सौ रुपये लूंगा आने-जाने के। हालांकि यहां से हल्दीघाटी लगभग पच्चीस किलोमीटर दूर है इसलिये तीन सौ रुपये मुझे ज्यादा नहीं लगे। फिर भी मैंने कहा कि यार पच्चीस किलोमीटर ही तो है, तीन सौ तो बहुत ज्यादा हैं। बोला कि पच्चीस किलोमीटर दूर तो हल्दीघाटी का जीरो माइल है, पूरी घाटी तो और भी कम से कम पांच किलोमीटर आगे तक है। चलो, ढाई सौ दे देना। ढाई सौ में दोनों राजी।
Aise to AAP ek din pura rail network naap denge... charan kahan hain prabhu?
ReplyDeletemind blowing blog neeraj
ReplyDeleteab konsi rail line aap se bachi he = mavli barisadri ?
ReplyDeletekaise manage karte ho yaar
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ReplyDeleteनीरज जी !!!
ReplyDeleteबहुत ही शानदार ब्लॉग है आपका और उस से भी मस्त है आपकी घुम्मकड़ी.... यह ब्लॉग बनाने और अपनी यात्राओं के बारे में बताने के लिए साधुवाद...
कृपया यह बताये कि आपने यह नक्शा किस प्रकार बनाया? मेरा मतलब है कि कैसे आपने अपनी रेल-यात्राएं इस पर अंकित की?